06-12-2008
Tijdens het trainingskamp vorige maand in Boulder te Colorado in de VS heeft de Garmin - Slipstreamsport wielerploeg windtunnel testen uitgevoerd om de aërodynamica van de renners te verbeteren.
|
:: Christian vandeVelde |
Christiaan vandeVelde heeft de laagste aërodynamische weerstand van alle renners waar Allen Lim, mijn Amerikaanse collega bij Garmin, en ik ooit mee te maken hebben gehad. Op de foto links is al te zien hoe een klein frontaal oppervlak hij heeft. Het bijzondere aan Christian is dat hij bijzonder flexiebel in zijn schouders en heupen is en bovendien erg smalle schouders heeft. Door de lenigheid is het voor hem mogelijk zijn rug horizontaal te hebben als hij op de tijdrit fiets zit. Ook heeft hij door die lenigheid in de schouders de mogelijkheid om zijn ellebogen dicht naar elkaar te brengen en de stroomlijning nog verder te verhogen. Met Christian hebben we dit jaar opnieuw windtunnel testen gedaan omdat de ploeg veranderd is van sturensponsor en nu met 3T sturen rijdt.
Daniel Martin is van nature minder flexiebel in heupen en schouders. Ten opzichte van zijn vorige meest aërodynamische positie is Daniel met dit windtunnel onderzoek ongeveer 30 watt aërodynamischer op de fiets komen te zitten.
|
:: Daniel Martin |
Bij een snelheid van 50 km per uur hoeft Daniel 30 watt minder vermogen te leveren om even snel te gaan. Een grote vooruitgang in prestatiegeschiktheid. Bij de Tour de France tijdrit die gehouden gaat worden op 23 juli 2009 van Annecy naar Annecy over 40 km zou dit ongeveer een tijdwinst van 2:01 minuten opleveren. We gaan er dan wel vanuit dat hij voluit zal rijden. We zijn er van overtuigd dat Daniel nog aërodynamischer op de fiets kan komen te zitten door wat leniger te worden. Daartoe voert hij nu dagelijks lenigheidoefeningen uit.
Labels:
Profs, Race
Permanente link naar: Windtunnel onderzoek vandeVelde en Martin
|